Sus creadores buscan empezar a celebrar las primeras competiciones con él en 2024
Tras algo más de dos años de arduo trabajo, el sueño de Matt Pearson y su startup Alauda Aeronautics está casi a punto de hacerse realidad, carreras de coches que, en lugar de rodar, vuelan a pocos metros por encima del suelo.
Bajo esta premisa se presenta 'Airspeeder', una aeronave ligera concebida para la velocidad y la competición, develada por la compañía australiana la cual introduce por fin una cabina monoplaza dispuesta para alojar un piloto humano.
En adelante, la carrera de Alauda pasa también a los despachos, donde esperan recabar los apoyos de la industria automotriz y el mundo del 'motorsport' a fin de comenzar a celebrar las primeras carreras aéreas oficiales ya en 2024.
El corazón del Airspeeder MK4 es un turbogenerador capaz de entregar 1.340 CV de potencia. Esta turbina puede usar hidrógeno verde como combustible, y se ocupa de convertirlo en electricidad para las hélices dispuestas en cada una de sus cuatro esquinas.
Dichas hélices, como en toda aeronave VTOL de despegue y aterrizaje vertical, varían su inclinación para permitir el impulso o la desaceleración del vehículo. Gracias a una inteligencia artificial embarcada que sincroniza su paso y sus movimientos, la compañía afirma que es posible obtener sensaciones a los mandos a mitad de camino entre un F1 y un caza de combate.
Con una aerodinámica que recuerda inevitablemente a los monoplazas de la Fórmula 1y una masa en orden de despegue de sólo 950 kg, el Airspeeder MK4 es capaz de volar a una velocidad máxima de 360 km/h, con una autonomía estimada de 300 km.
Según declara en su comunicado Alauda Aerospace, las pruebas del Airspeeder MK4 comenzarán en el primer trimestre de 2023. Si todo sale bien, 2024 debería ser el año en que se verá en acción esta singular máquina.
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