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  • Foto del escritorSpeedRacing Comunicaciones

Audi presenta el nuevo A6 e-tron

El mundo saluda al segundo modelo de la firma de los cuatro aros que utiliza la plataforma PPE: Audi A6 e-tron Sportback y Avant.


Audi ha presentado oficialmente su nuevo A6 e-tron, un modelo montado sobre la plataforma PPE y que aprovecha las fortalezas de la plataforma desarrollada en conjunto con Porsche para obtener el mayor rendimiento, alcance, eficiencia y velocidad de carga.


El nuevo eléctrico de la firma de los 4 aros se presenta con la tecnología como parte fundamental de su concepto, es por ello que posee muchas características innovadoras, como espejos exteriores virtuales de segunda generación, un techo de cristal panorámico que se vuelve opaco con solo tocar un botón y anillos iluminados en la parte trasera.


En la zona frontal se aprecia una máscara negra que rodea el marco único cerrado e invertido, reflejando el lenguaje de diseño distintivo de los modelos e-tron. A su vez, los faros principales y otros elementos funcionales, como los sensores del Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor y las tomas de aire, están integrados en la máscara oscura.


Mecánicamente el nuevo A6 e-Tron porta dos motores eléctricos que en conjunto desarrollan 362 caballos de potencia, a los cuales, se suma una batería de alta eficiencia de iones de litio de doce módulos y 180 células prismáticas, que le proporcionan una capacidad de 100 kWh.


Gracias a esta configuración, el modelo obtiene una autonomía de 756 kilómetros y hasta 720 km en la versión Avant. El desempeño es otra de las cualidades, por lo que en la variante Performance acelera de 0 a 100 km/h en 5.4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 210 km/h.


La variante Avant por su parte, obtiene 543 caballos de potencia, lo que le permite acelerar de 0 a 100Km/h en 3.9 segundos. El Audi A6 e-tron posee la tecnología de 800 voltios, con una capacidad de carga máxima en corriente continua de 270 kW, con la que puede obtener una autonomía de hasta 310 kilómetros en sólo diez minutos en una estación de carga de alta potencia.

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