El reconocido preparador alemán le ha inyectado importante modificaciones al Potsche 911 Turbo S el cual ahora denomina como Brabus 900 Rocket R
Brabus ha querido llevar al límite al Porsche 911, un modelo el cual el preparador alemán poco trabaja, pero que en esta oportunidad quiso ingresar a su ya extensa lista de preparaciones especiales.
El auto que se presenta como Brabus 900 Rocket R y que toma como base la versión Turbo S del Porsche 911, recibe un kit de carrocería muy agresivo que el preparador alemán denomina Widestar y que se compone de varios elementos en fibra de carbono.
Entre ellos destacan el splitter delantero, las nuevas salidas de aire en los pasos de rueda y un difusor en la zaga, componentes que se han optimizado en un túnel de viento y, según Brabus, el resultado es una eficiencia aerodinámica de siguiente nivel.
Otras mejoras instaladas en el deportivo alemán son las llantas forjadas Monoblock P Platinum Edition, de 21 o 22 pulgadas con diseño de cinco radios, mientras que en su interior predomina el color negro en la mayoría de los revestimientos, con asientos deportivos tapizados con motivos hexagonales y un techo revestido en Alcantara.
Sin embargo lo más espectacular está bajo el capó trasero; un motor de seis cilindros bóxer de 3.8 litros mejorado con válvulas controladas electrónicamente y dos turbocompresores más grandes y eficientes que elevan la potencia hasta los 900 CV.
Además, cuenta con un nuevo sistema de escape deportivo de alto rendimiento fabricado en Inconel de alta calidad que hace que el motor respire sin esfuerzo y que unido a un cambio automático, logre acelerar de 0 a 100 km/h en apenas 2,5 segundos, dos décimas más rápido que el 911 turbo S original.
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