El primer vehículo 100% eléctrico de la casa del óvalo, diseñado para atender las necesidades del cliente comercial, fue presentado oficialmente en Colombia.
Como parte de su compromiso por entregar a las empresas soluciones integrales para maximizar su productividad, eficiencia y el retorno financiero, Ford Colombia lanzó oficialmente el primer vehículo 100% eléctrico de la marca, la nueva E- Transit.
El modelo en sus dos versiones, van tipo panel cerrado, y chasis cabinado, llega para robustecer el portafolio de vehículos comerciales de Ford, entregando una solución confiable y óptima para maximizar el retorno de la inversión de los clientes de flotas.
La nueva E-Transit está equipada con un motor eléctrico que genera 198 kW con un torque instantáneo de 430 Nm y tracción trasera, convirtiéndose en una opción ideal para entornos urbanos y de diferentes tipos de topografías.
Además, cuenta con una batería de litio con capacidad de 68 kwh ubicada en la parte baja del vehículo para garantizar un mayor aprovechamiento de la capacidad volumétrica del mismo, contribuyendo así a una mejor distribución del peso del vehículo y seguridad en la operación.
Destaca además su amplio rango de una autonomía de hasta 317 km en ciclo WLTP gracias a su eficiente batería de alta tensión y el motor eléctrico que proporciona la mejor relación entre bajo consumo y potencia.
La E-Transit cuenta con una transmisión automática y tres modos de manejo seleccionables en el tablero: Normal; Eco y Resbaladizo, esta última ideal para condiciones difíciles en la vía donde ajusta la respuesta del acelerador, sensibilidad de la dirección, entre otras funciones.
Dentro de sus principales novedades, el nuevo vehículo cuenta con el modo Pedal Único ‘L’, un sistema innovador que maximiza el uso de la batería del vehículo al recuperar energía que de otro modo se perdería.
Cuando se activa este modo, el vehículo gestiona la acción del motor maximizando la regeneración de energía en situaciones de desaceleración y frenado, convirtiéndose en una fuente para recargar la batería de alto voltaje y, por tanto, un aumento de la autonomía.
A la hora de reacargar, la E-Transit posee un conector CCS "tipo 2", que permite la recarga tanto en corriente continua como alterna. La primera funciona con cargadores CC con capacidad de carga de hasta 115kW los cuales permiten recuperar hasta el 80% de la carga en 35 minutos.
La segunda opción funciona con cargadores tipo wallbox, con corriente alterna y capacidad de carga de hasta 11,5 kW, los cuales proporcionan una carga completa en hasta 8 horas, ideal para las flotillas que circulan durante todo el día y detienen operaciones en la noche.
Al portafolio de la marca llegan tres versiones de la E-Transit de panel cerrado: la L2H2 es el modelo más compacto, con techo bajo; ofrece un volumen de carga de 9.5 m³ con una carga útil de 851 kg, una longitud de 5.6 m y una altura de 2.6 m.
Le sigue la versión L2H3 de tamaño mediano, con techo más alto y un volumen de carga de 10.7 m³, con carga útil de 813 kg, una longitud de 5.6 m y una altura de 2.8 m. El modelo más grande, la L3H3, cuenta con techo alto, ofrece un volumen de carga de 12.4 m³, una carga útil de 781 kg, una longitud de 6 m y una altura de 2.8 m.
Finalmente hay una versión denominada como E-Transit L4H1 de chasis cabinado, la cual es altamente versátil y adaptable a diferentes necesidades, ofreciendo una carga útil máxima de 1.974 kg.
Uno de los servicios diferenciales que ofrece la E-Transit 100% eléctrica es la Conectividad de fábrica, una característica distintiva y única de Ford que viene integrada en la arquitectura del vehículo, la cual permite conocer en tiempo real, información sobre los vehículos de trabajo en campo.
Por último, la E- Transit cuenta con gadgets que mejoran la experiencia de conducción como la cámara 360º, selector de marchas rotatorio, encendido sin llave, freno de mano eléctrico, tecnología de infoentretenimiento SYNC® 4 con pantalla multi-touch de 12 pulgadas, limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia, entre otros.
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