El renacimiento de Lancia genera gran expectativa y todo gracias a este espectacular concept que toma elementos estéticos de dos iconos como el Stratos y el Beta HPE.
Fue en diciembre de 2022 cuando se conoció el primer avance de la nueva línea de diseño de Lancia con el Pu+Ra, una abreviatura de Puro y Radical, los conceptos que fundamentan este nuevo estilo.
Ahora, la segunda entrega es un impresionante coupé 2+2, la nueva propuesta de Lancia y su jefe de diseño, Jean-Pierre Ploué, para ir sorprendiendo ante la nueva etapa que afronta la histórica marca italiana, que hoy solo cuenta con el Ypsilón como único modelo.
Las líneas del Pu+Ra HPE recuerdan modelos tan míticos de Lancia como el Stratos y el Beta HPE, en donde claramente se ve que por ejemplo, los pilotos traseros circulares son del Stratos, mientras que el pilar C de líneas horizontales proviene del Beta HPE.
En este concept las siglas HPE ahora significan High Performance Electric y no High Performance Estate, como en el Beta de los años 70, que simbolizaba deportividad y funcionalidad.
El techo circular y totalmente acristalado es otra de las características originales de este concept, que también tuvo como inspiración al Stratos que como se sabía, tenía unas bellas formas redondeadas en el techo.
El interior cuenta con unos originales asientos firmados por Cassina, una prestigiosa marca italiana de mobiliario de diseño con más de un siglo de historia que tiene como directora de arte desde 2016 a la arquitecta española Patricia Urquiola.
Aunque en el ambiente interior los diseñadores han buscado la inspiración en las butacas de Cassina, lo cierto es que tanto su llamativo color como su forma, recuerdan claramente a los inconfundibles asientos amarillos que estrenó el Lancia Beta HPE en 1976.
El llamativo revestimiento de los paneles de las puertas se denomina Mar/More, un innovador material compuesto por hasta un 50% de residuos de polvo de mármol; se trata de un tejido reciclado, producido con colores naturales, impermeable y de tacto suave elaborado por Limonta y la startup FILI PARI.
La mitad trasera del habitáculo está revestida en nubuck de primerísima calidad de otra prestigiosa firma italiana, Poltrona Frau, que también suministra cuero para varios fabricantes de automóviles, que en esta oportunidad, fue tratado de manera sostenible y sin utilizar cromo en su proceso de curtido.
Sorprende también el salpicadero, que no es más que una enorme pantalla abatible donde se muestran todas las informaciones relativas al vehículo y el sistema multimedia, las cuales son de gran visibilidad tanto para el piloto como para su acompañante.
El volante es otro elemento con unas formas completamente nuevas ya que no solo está achatado sino que el aro tiene diferente profundidad en los laterales y en la parte superior e inferior.
Este concept presenta la nueva interfaz virtual S.A.L.A., que estrenará el Nuevo Ypsilon, una interfaz virtual, inteligente y con todo lo esencial que reúne las funciones de audio, climatización e iluminación.
Todos estos parámetros se ajustan para conseguir el máximo confort a bordo de todos los ocupantes gracias a la ayuda de la IA que, según los técnicos de Lancia, se anticipa a los diferentes estados de ánimo del conductor y los pasajeros para crear la mejor atmósfera de bienestar en el habitáculo.
El modelo que estrenará la nueva era de Lancia, será la próxima generación del Ypsilon que llegará en 2024 con mecánicas híbrida y eléctrica 100%, lo que significa que infortunadamente este concept no llegará por el momento a la realidad.
De momento todos los elementos técnicos, motor, batería, suspensión y frenos de este concept son los mismos que se emplearán en el Nuevo Ypsilon eléctrico.
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