El conocido todocamino PHEV inicia su comercialización, con un aspecto renovado y su eficiencia de consumo, revisada.
Lynk & Co inició la comercialización en España del renovado 01, justo un mes después de presentar el que será su segundo modelo, el eléctrico 02. El 01 es un todocamino híbrido enchufable de 4,54 metros con el que la marca sueca está presente en España.
Para empezar, el diseño es más atractivo gracias a una paleta de colores ampliada, a la cual se añaden los tonos blanco cristal, negro brillante y verde mineral metalizado y a la incorporación de pequeños detalles que se han instalado en el exterior, como la rejilla de la parrilla en negro brillante, los juegos de llantas y las luces led posteriores.
En el interior, el gran cambio es el sistema multimedia, que ahora compone de una pantalla táctil HD de 15,4 pulgadas vinculada a un procesador Qualcomm Snapdragon 8155 que mejora el rendimiento.
También son nuevos los controles en los brazos del volante; en tanto los materiales sostenibles como el Econyl, el cuero vegano y los plásticos sin poliuretano están muy presentes, tanto en la tapicería como en el salpicadero y el resto de guarnecidos.
La parte mecánica recibe igualmente mejoras gracias a la tecnología del grupo Geely, pues la potencia conjunta del sistema híbrido enchufable sube de 261 CV a 276 CV, aunque la verdadera mejora viene de la mano del par disponible, que pasa de 425 Nm a 535 Nm.
Su aceleración de 0 a 100 km/h se sitúa en los 7,7 segundos y su velocidad punta alcanza los 200 km/h. Según la marca, el consumo de combustible medio es de 0,9 litros a los 100 km con unas emisiones de CO2 de 20 g/km, todo ello medido en ciclo WLTP.
Esto supone una ligera mejora frente al modelo precedente, que gastaba 1 litro a los 100 y emitía 24 gramos de CO2 por kilómetro recorrido, haciendo la salvedad que los 75 kilómetros de autonomía eléctrica se mantienen.
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