Se trata del nuevo GranCabrio Folgore, un descapotable que emplea una mecánica de tres motores que desarrollan hasta 829 CV y una autonomía de hasta 447 kilómetros.
En el marco de la celebración del Folgore Day, Maserati ha querido presentar el nuevo Maserati GranCabrio Folgore, un descapotable equipado con una mecánica sin emisiones y de particular diseño.
Si bien el modelo sigue las líneas marcadas por la variante de combustión, inserta algunas modificaciones específicas adaptadas a su naturaleza. El auto, que mide 4,96 metros de largo, luce una parrilla revisada y un paragolpes específico, con unas llantas de 20 y 21 pulgadas que mejoran la aerodinámica.
Lógicamente, uno de los aspectos más destacados en un descapotable es su techo, que en este caso es de tela, disponible en cinco colores distintos y que se opera con un botón, abriéndose o cerrándose en solo 14 segundos, funcionando en marcha a velocidades de hasta 50 km/h.
Para maximizar el confort de los ocupantes, los asientos cuentan con salidas de aire caliente en la nuca y el cuello, con el objetivo de que se pueda viajar a cielo abierto incluso cuando haga temperaturas frías. La marca ofrece de forma opcional un deflector que reduce las turbulencias generadas por el aire en el habitáculo.
Este cuenta con cuatro plazas conformadas por asientos deportivos, presenta los habituales materiales de alta calidad propios de Maserati y disfruta de un moderno sistema de tres pantallas.
El cuadro digital mide 12,2 pulgadas, al que se unen una pantalla central de 12,3 pulgadas y otra inferior de 8,8 pulgadas en la que se agrupan ciertos controles. Un factor clave en el Maserati GranCabrio Folgore es su apartado mecánico, en el que la firma italiana ha apostando por una única motorización que emplea un sistema de propulsión de tres motores que le confiere tracción integral.
En su configuración estándar desarrolla 761 CV, aunque con la función de potenciación la cifra se eleva hasta los 829 CV, acompañados de un par máximo de 1.350 Nm. Gracias a ello acelera de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 290 km/h.
Monta una batería de 92.5 kWh de capacidad, que le otorga una autonomía de entre 419 y 447 kilómetros, homologando un consumo de entre 22,4 y 23,7 kWh cada 100 kilómetros. Soporta potencias de carga de hasta 270 kW, con las que añade 100 kilómetros de alcance en solo cinco minutos y pasa del 20 al 80% en 18 minutos.
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