El nuevo modelo se presenta con dos opciones de motor eléctrico fruto de la asociación del fabricante japonés con el chino Changan.
Mazda ha anunciado que su modelo sedán EZ-6 llegará a Europa con nuevos y brillantes componentes electrónicos bajo el nombre de Mazda EZ-6e. Según la firma japonesa esta versión tiene prevista su llegada al Viejo Continente a finales de este año.
El 6e, fruto de una colaboración entre Mazda y la firma china Changan Automobile, tendrá dos opciones de motor eléctrico. El primero incorpora un motor de 259 CV combinado con una batería de 68,8 kWh, que ofrece una autonomía de 482 km y un tiempo de recarga del 10 al 80 % en 22 minutos con un cargador de CC de 200 kW.
Luego está la versión de largo alcance de 244 CV con una batería más grande de 80 kWh, que, como sugiere el nombre, tiene una autonomía mejorada de 555 kilómetros y tarda unos 45 minutos más en recargarse del 10 al 80 por ciento.
En materia de aceleración, la primera versión con su conjunto es capaz de hacer el 0 a 100 Km/h en 7.6 segundos, mientras la versión de mayor alcance realiza elmismo ejercicio en 7.8 segundos. El punto en común entre ambas versiones es el par motor de 320 Nm y la única opción de tracción que tiene es la trasera.
Estéticamente el modelo presenta una parrilla iluminada que se une a las líneas de los faros, con llantas de aleación de 19 pulgadas con radios en Y y manijas de las puertas integradas a lo largo de los flancos.
La parte trasera tiene una barra horizontal con los grupos ópticos circulares pequeños de la firma japonesa, con un alerón trasero ajustable electrónicamente como otro de los elemntos destacables.
Presenta además un techo panorámico, mientras que en el interior hay una consola central flotante y una pantalla de 10,2 pulgadas para el conductor combinada con una pantalla de infoentretenimiento de 14,6 pulgadas.
Hay hasta 330 litros de espacio en la parte trasera y 70 en la delantera, lo que debería ser suficiente.
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