El pequeño deportivo fan car eléctrico que batió el récord de Goodwood en 2022 ahora tiene una versión de producción limitada, solo para circuitos y mejor que el original.
Luego que con su curiosa apariencia batiera el récord de la subida a la colina de Goodwood en 2022 con un registro de 39,08 segundos, el McMurtry Spéirling está listo para entrar a producción.
La compañía ha anunciado una versión de producción de su pequeño deportivo fan car eléctrico que recibirá el nombre de McMurtry Spéirling Pure, y que llegará en forma de 100 ejemplares solo aptos para circuito disponibles para clientes.
Con 999 caballos de potencia procedentes dos motores eléctricos, uno para cada rueda trasera, McMurtry dice que este nuevo modelo pesa menos de 1000 kg, y aunque el Pure es 25 cm más largo que el prototipo original con 343 cm, sigue siendo más más corto que un utilitario.
El Spéirling también mide solo 100 cm de alto y 158 cm de ancho, pero a pesar sus inusuales proporciones, los pedales ajustables y el volante están diseñados para adaptarse a conductores bastante voluminosos.
Este deportivo funciona con neumáticos de carrera slicks que miden 275 mm de ancho en la parte delantera y 300 mm en la parte trasera; con dos turbinas eléctricas detrás de la cabina las cuales proporcionan alrededor de 2000 kg de carga aerodinámica desde cero.
El Spéirling está diseñado para poder correr múltiples vueltas en circuitos de tamaño completo antes de necesitar cargarse; su batería de 60,0 kWh está integrada en el monocasco de fibra de carbono y puede cargarse en 20 minutos, aunque McMurtry no proporcionó detalles sobre la configuración requerida.
McMurtry comenzará a construir prototipos de preproducción en 2024 y las entregas comenzarán en 2025. Las 100 unidades tendrán un precio inicial de más de un millón de euros al cambio actual y los pocos afortunados podrán además participar en el GT1 Sports Club, un evento para superdeportivos que se celebra durante los fines de semana de carreras del lz SRO GT World Challenge.
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