Tras haber sido anunciado en 2020, Naran Automotive está lista para presentar en público su hypercar con un motor V8 5.0 biturbo y cuatro plazas.
Con la idea de crear un hypercar de cuatro plazas, la startup Naran Automotive presentó oficialmente y tras cuatro años en perfil bajo, el Naran, un veloz coupé 2+2 que llega para darle batalla a otros hyperdeportivos como el Aston Martin Valkyrie, el Czinger 21C o el McLaren Speedtail.
El modelo recurre a una configuración de motor central delantero, es decir que su propulsor, un V8 de 5.0 litros biturbo, estará colocado justo delante de la cabina pero detrás del eje delantero tomando inspiración de los GT3.
De hecho, se habla de un propulsor derivado de competición que está desarrollado en Alemania por Racing Dynamics, por lo que sus prestaciones serán tan viscerales como las de un coche de carreras.
No en vano para hacerlo realidad, la compañía fundada por Ameerh Naran trabajó con Jowyn Wong de WYN Design, quien ha trabajado en otros modelos como el De Tomaso P72 y el Apollo Intensa Emozione.
Según la firma, este motor será capaz de producir 1.063 CV de potencia y 1.035 Nm de par motor que se transmitirán al asfalto a través de sus cuatro ruedas, aunque se podrá cambiar a una tracción exclusivamente trasera cuando se desee.
También contará con otros detalles a nivel de chasis como una suspensión de doble horquilla también procedente de competición, barras estabilizadoras ajustables, sistema de amortiguación Ohlins con ajustes de carrera, dirección hidráulica de cremallera y frenos carbocerámicos.
Gracias a estos ingredientes el Naran presumirá de una impresionante aceleración con un 0 a 100 km/h en 2,3 segundos y una velocidad máxima que se situará entre los 370 y los 402 km/h.
Algo en lo que también tiene mucho que decir su construcción rica en fibra de carbono que le permite mantener un peso de 1.500 kg, pero también un futurista diseño que corre a cargo de Jowyn Wong.
Esto se explica sobre todo por un agresivo kit aerodinámico que ayuda a generar según la compañía hasta 1.377 kg de carga aerodinámica, superior al de un GT3, gracias a elementos como unos enormes túneles venturi y un splitter en la parte delantera, un alerón trasero fijo, o un enorme difusor en la trasera. Además, cuenta con llantas de carbono de 22 pulgadas.
Finalmente Naran Automotive construirá un total de 39 unidades de este hypercar que por fin ha desvelado su precio; nada menos que 2 millones de euros, previo depósito de 350.000 euros que lo ponen entre los coches más caros del mundo.
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