El modelo ha sido desarrollado por la división de coches de la firma del rombo, que hace guiños a modelos como el Kangoo y el Trafic.
Renault acaba de presentar el Estafette Concept, una furgoneta que, según la firma francesa, combina la longitud de la Kangoo L2, la agilidad de Clio y la capacidad de carga de la Trafic L1H2.
La Renault Estafette Concept es una digna heredera de la Estafette original, un modelo que nació en 1959 cuyo diseño simpatico estaba encarnado por unos faros rendondos y cuyas soluciones fueron evolucionadas en la Express, la furgoneta que consiguió una gran popularidad.
La Estafette Concept mide 4,87 metros de largo, 1,92 metros de ancho y 2,59 metros de alto, siendo precisamente esta última cota al hace que la Estafette parezca más pequeña de lo que en realidad es, confiriéndole una imagen muy particular.
Este es el primer vehículo de Renault Group que se beneficia de una arquitectura electrónica SDV (Software Defined Vehicle), que abre la vía a una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos inteligentes, evolutivos y modulares.
Esto permite, por ejemplo, instalar una fuente de alimentación de alto rendimiento para sectores que requieran de refrigeración o también la instalación de una iluminación específica gracias a un panel con tres tomas de alta intensidad que actúa como interfaz único.
Entre las particularidades del Estafette Concept están la singularidad de disponer de un único asiento regulable, 7 cajones portaobjetos, 3 a la izquierda, 4 a la derecha y un cuadro de instrumentos de 7 pulgadas.
También tiene un multimedia de 12 pulgadas girada al conductor y dos pantallas que recogen las imágenes de las cámaras de atrás. Dispone de una puerta corredera que separa el habitáculo del espacio de carga, puertas laterales también correderas, un volumen de carga de 71 metros cúbicos y un radio de giro de apenas 10 metros.
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