Ambos vehículos rinden tributo a modelos de que en su momento marcaron una página importante de la marca japonesa.
Toyota ha querido reconocer el legado que han dejado a lo largo de su historia modelos como por ejemplo el Corolla Levin, el Sprinter Trueno AE86 o incluso el GR Supra GT4, y para ello, ha presentado los nuevos GR Supra GT4 100th Edition Tribute y GR86 Trueno Edition.
Bajo la denominación GT4 100th Edition Tribute, el Toyota GR Supra recibe una serie de detalles distintivos tanto por fuera como por dentro para enfatizar su conexión con el automovilismo y así dar forma a una serie limitada cuya principal característica será el nuevo color exterior Plasma Orange.
Esta tonalidad se combina con el negro mate de las exclusivas llantas de 19 pulgadas del coche, acompañadas por unas pinzas de freno en el mismo color con los logotipos GR y un alerón trasero opcional, diseñado para evocar una similitud visual con el GR Supra GT4.
En su interior lo más destacado son sus asientos de gamuza negra diseñados para ofrecer mayor durabilidad y un aspecto premium, material que también hace presencia en el pomo del cambio manual, mientras que el citado color naranja repite en el habitáculo a través de las diferentes costuras.
Otro detalle importante es la presencia de un gráfico "GT4 100th Edition Tribute" en un salpicadero dotado de una inserción de carbono y un panel específico situado en el lado del conductor, el cual solo está visible cuando se abre la puerta de este.
Esta edición especial se basa en el GR Supra con cambio manual de seis velocidades, lo que significa que es 38,3 kilos más ligero que el equivalente con transmisión automática gracias a simplificaciones en el sistema de audio, los asientos y el material aislante.
También implica que presuma de una suspensión optimizada para la ocasión, con casquillos de las barras estabilizadoras más rígidos, amortiguadores y dirección reajustados, así como un control de tracción específico que permite más libertad al tren trasero para deslizar.
Bajo el capó aparece un propulsor turboalimentado de seis cilindros en línea y 3.0 litros de cilindrada, capaz de ofrecer un total de 340 caballos de potencia y un par máximo de 500 Nm.
Toda la energía se envía al eje posterior mediante una caja de cambios manual cuya relación de transmisión final es más corta, con el objetivo de mejorar la aceleración. Así, el GR Supra logra alcanzar los 100 km/h desde cero en 4,6 segundos y su velocidad máxima es de 250 km/h.
Por su parte el nuevo Toyota GR86 TRUENO Edition, llega para rendir un homenaje al Sprinter Trueno AE86, uno de los grandes iconos deportivos dentro de la familia Toyota y la saga Corolla en particular, cuya variante coupé y de tracción trasera de la quinta generación del Corolla, se convirtió en uno de los vehículos por excelencia para hacer drift en Japón.
El auto presenta una carrocería bicolor denominada Halo que incluye un capó de color negro y franjas laterales con el logo TRUENO presente; esta denominación también luce en las insignias que se encuentran tanto en el borde del paragolpes delantero como en el portón trasero.
En el interior las novedades más impornates son los nuevos asientos deportivos en ultrasuede y cuero rojo con costuras decorativas rojas en el volante, la palanca de cambios y otras zonas de la cabina.
También hay alfombrillas especiales con el logo y un pomo especial para la palanca de cambios con el logo TRUENO, así como también una insignia especial que acredita que se está ante uno de los 860 ejemplares que saldrán a la venta.
La TRUENO Edition incluye también un nuevo pack Performance con componentes mecánicos de primer nivel para ofrecer una mejor experiencia de conducción, entre los que están unos amortiguadores Sachs, un kit de frenos Brembo y sus nuevas llantas de 18 pulgadas.
Todo ello acompañado de la ya conocida fórmula de motor bóxer de 2.4 litros y cuatro cilindros con 234 CV y 250 Nm de par, junto a una caja de cambios manual de 6 velocidades y tracción trasera.
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