Volvo presenta el nuevo ES90

El modelo se presenta como el auto más avanzado en la historia de la marca sueca, declarando una autonomía de hasta 700 km.

Foto cortesía Volvo Media.

Volvo tiene un nuevo buque insignia, el ES90, un auto que da la vuelta al concepto de berlina premium y lo hace introduciendo una serie de primicias que lo convierten en el modelo de la marca sueca más avanzado en el plano tecnológico.

El nuevo modelo mide 5 metros de largo, 1,94 metros de ancho y 1,54 de alto que, unidos a una batalla de 3,1 metros permiten un habitáculo muy amplio para todos los pasajeros. Asimismo, dispone de un maletero de 424 litros, con un portón de acceso bastante grande y ampliables a 733 litros

Según la propia Volvo, este ES90 viene a ser el coche más aerodinámico que ha producido la firma en toda su historia, dado que su coeficiente de arrastre de solo 0,25 le permite mejorar el rendimiento y la eficiencia.

Las suaves líneas de la carrocería albergan unos faros matriciales LED con 'martillos de Thor' característicos de esta casa, como también la línea de cintura alta y unos hombros definidos, rematados en la parte trasera con unas opticas ubicadas en el portón del baúl.

El auto contará con cuatro tamaños de llantas que pasan desde los 20 hasta las 22 pulgadas y por si fuera poco, su techo panorámico contará con una versión electrocrómica en la que se podrá ajustar la transparencia del cristal.

De puertas hacia adentro, en la parte central del salpicadero destaca una saliente que viene a ser el radar LiDAR del coche; sensor que detecta objetos a 300 metros de distancia y, a su vez, le otorga una capacidad de conducción autónoma de nivel 3.

Aparte del citado LiDAR, presenta cinco radares, siete cámaras y dos sensores de ultrasonidos, además de un sistema que monitoriza la atención al volante del conductor, convirtiéndolo de esta manera, en el Volvo con más alta tecnología hasta el momento.

Los pasajeros disfrutarán de una instrumentación digital de 9 pulgadas y una gran pantalla de 14,5 pulgadas para su sistema de infoentretenimiento con Google integrado en una plataforma llamada Snapdragon Cockpit de Qualcomm.

Mecánicamente el Volvo ES90 estará disponible con dos tamaños de batería, de 92 kWh y 106 kWh de capacidad neta. La versión de un solo motor denominada como Single Motor Extended Range, desarrolla 333 CV, tiene una autonomía combinada de 650 km en el ciclo WLTP y se asocia únicamente a la batería de menor potencia.

La segunda versión es la Twin Motor, que ofrece 449 CV; y la más potente de la saga es la Twin Motor Performance, que desarrolla 680 CV. Esta última es capaz de hacer el 0 a 100 km/h en 4,0 segundos, con un alcance de 700 kilómetros.

Igualmente, ofrece una arquitectura eléctrica de 800 voltios, que le permite añadir 300 kilómetros de autonomía en sólo 10 minutos, pero sólo en estaciones de carga rápida de 350 kW