Se trata de un modelo 100% eléctrico que comenzará su producción a partir de 2027.
Luego que Volkswagen confirmara hace semanas que sus deportivos eléctricos GTX iban a desaparecer porque no habían triunfado, acaban de mostrar con orgullo el nuevo ID. GTI Concept, el primer miembro de esta ‘nueva’ familia de coches eléctricos GTI.
Se trata de un prototipo basado en el ID. 2all, que mide 4,10 metros de largo, 1,80 metros de ancho y 1,49 metros de alto, dimensiones que demuestran que se está ante el sucesor natural del Polo GTI de 207 CV que se vende actualmente.
Estéticamente y como era de esperar, cambian los paragolpes, que ahora tienen la luz diurna en forma vertical, se añaden unas taloneras específicas en el lateral mientras que, en la parte trasera se opta por un símil de difusor que integra la matrícula así como un spoiler prominente con una clara función aerodinámica.
En su interior, los diseñadores han querido jugar bastante con el pasado GTI del Golf a pesar de contar con un cuadro de mandos digital de 10,9 pulgadas y un sistema multimedia de 12,9 pulgadas.
Bajo la central están una ruleta para subir y bajar el volumen, dos mandos táctiles para hacer lo propio con la temperatura, uno para el conductor y otro para el copiloto, aunque las funciones integrales del climatizador se manejan desde la pantalla y los accesos directos para controlar la calefacción de los asientos.
También hay multitud de tomas USB tipo C así como dos bases para cargar teléfonos móviles. El volante está achatado en los extremos y cuenta con iluminación en la posición de las 12, además de un botón con el que se activa el modo GTI, que sirve para que el habitáculo opte por una iluminación ambiental roja y se alcancen las máximas prestaciones.
Los asientos cuentan con una presentación igualmente deportiva acorde con el nivel de prestaciones que se presuponen en este automóvil que tendrá, como principal rival, al Alpine A290 B, basado en el próximo Renault 5.
Estas butacas van tapizadas en un material llamado Jack-e, cuya pronunciación es similar al que se utilizaba en los asientos del Golf GTI de sexta generación; además, los delanteros cuentan con una luz en forma de corazón que se ilumina cuando se cierran las puertas.
Si bien han sido pocos los datos suminstrados por la casa alemana, se sabe que el volumen de maletero es de 490 litros y alcanza los 1.330 litros, las cuatro ruedas tienen el tamaño 245/35 R20 y está configurado para cinco pasajeros.
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