Con el ánimo de celebrar el aniversario número 25 de este utilitario deportivo, la casa alemana ha querdio presentar una edición especial, más atractiva y mejor equipada.
Corría 1998 cuando Volkswagen quiso añadir las icónicas siglas GTI a su popular utilitario Polo, un auto que ahora celebra 25 años de aquel acontecimiento con el lanzamiento de una edición especial.
Los cambios introducidos por el fabricante alemán no son muy significativos, aunque sí aportan un plus de exclusividad que no pasarán desapercibidos pues la estética del coche se beneficia de un toque de distinción mientras que su interior gana en deportividad y atractivo.
El Volkswagen Polo GTI Edition 25 sigue presumiendo de sus paragolpes deportivos, una parrilla con un patrón de panal de abeja, salidas de escape cromadas, así como diferentes elementos decorativos en color rojo.
Ahora, la edición especial añade unas llantas de 18 pulgadas específicas denominadas Adelaide, un techo y unos espejos retrovisores pintados de negro, sin olvidarnos de los adhesivos ubicados en la parte inferior del lateral del coche; todo ello con un nuevo color gris Ascot que se suma a los tonos existentes.
De puertas para dentro, los asientos deportivos negros y rojos en cuero perforado, rematados con logotipos GTI cosidos, son los encargados de resaltar por encima del resto y de aportar ese plus de deportividad al habitáculo.
A ellos se suman unas molduras decorativas en negro brillante con las referidas tres siglas en rojo y un volante multifunción con el número 25 en su parte inferior; además, para recordar a todos los propietarios que su unidad pertenece a una serie especial, Volkswagen introduce unos umbrales de las puertas exclusivos con la inscripción “One of 2500”.
A nivel mecánico no hay ningún cambio, por lo que bajo el capó se encuentra un propulsor TSI de 2.0 litros y cuatro cilindros que ofrece un total de 207 caballos y un par máximo de 320 Nm.
Toda esa energía se envía al tren delantero mediante un cambio automático DSG de siete velocidades que se apoya en un diferencial electrónico XDS, encargado de mitigar las pérdidas de tracción a la salida de las curvas.
Volkswagen señala que esta edición viene equipada de serie con la suspensión deportiva, que rebaja la carrocería 15 milímetros y se beneficia de unos amortiguadores adaptativos. Con todo ello, el coche es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos.
Al igual que el resto de la gama Polo, el GTI Edition 25 se fabrica en la planta que tiene el Grupo Volkswagen en Kariega, Sudáfrica; su producción estará limitada a un total de 2.500 unidades y los pedidos se abrirán a partir del 1 de junio en Alemania, con un precio de 35.205 euros.
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